丽盈游戏注册:船舶的准点率和周转效率大幅反弹

某货代在朋友圈晒出“打折卖箱”广告，引来围观，集装箱航运市场“找箱难”的盛况仿佛昨日重现。义乌某外贸公司的CEO告诉记者:“目前，比去年更容易找到空间和箱子。与此同时，运费也比去年下降了很多，但外贸工厂面临着来自欧洲和美国订单减少的不利局面。”

根据国际航运研究和咨询机构德鲁里(Drewry)发布的最新世界集装箱运价指数(WCI)，从上海到洛杉矶的现货运价下降了4%，丽盈游戏注册，至7,652美元/FEU，同比下降了16%，降幅为300美元。； 从上海到纽约的现货运费下降了2%，至10154美元/FEU，比2021年同期下降了13%。

整个2022年上半年，上海至欧美的集装箱航运价格呈现低迷下滑，甚至现货运价跌破长期协议价格。根据市场传言，有货主提出与货代重新协商长期价格。

一位货运代理告诉记者:“去年年底和今年年初签订了很多长期协议。当时市场火爆，运费高。例如，去年美国航线的航运价格高达2万美元/FEU。目前即将跌破7000美元/FEU，欧洲航线也有望跌破1万美元/FEU，这已经低于部分货主签订的长期协议。

对于集装箱航运价格的波动下跌，方正期货报告指出，“全球通胀高企，欧美央行货币紧缩步伐加快，需求边际增速大幅放缓，甚至环比下降。”从今年1月开始，世界上许多国家逐步放开疫情，全面控制疫情。由于这些措施，船舶的准点率和周转效率大幅反弹，在空间供应增加、需求增速明显放缓的情况下，运费持续下降。

随着现货价格下跌，部分船公司在政府的指导下下调了运价。国际集装箱巨头CMA CMA CGM表示，从今年8月1日起，法国本土大型零售商通过CMA CMA进口消费品时，每个40英尺标准集装箱可获得500欧元的折扣，大致相当于10%的折扣。所有发往法国海外领土的集装箱，也可以获得500欧元的折扣，大约是10% - 20%的折扣。

德鲁里7月8日公布的最新数据显示，未来5周(第27至31周)，全球三大航运联盟将相继取消61次航次。其中，2M联盟和the联盟取消航次最多，均达到23航次;最少的海洋联盟取消了15次航行。在跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧、亚洲-地中海等主要航线的760条定期航线中，第27至31周有86条航线被取消，取消率为11%。此外，德鲁里的数据显示，在未来五周内，66%的空白航线(空船)将发生在跨太平洋东行贸易航线上，主要是美国西海岸。